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东风后双桥自卸车国家是否补贴?

“车辆补贴”是国家给节能汽车的补贴，但是接受补贴的车型现在很少。根据《 国家发展改革委关于开展“节能产品惠民工程”的通知》和《财 wu 部 国家发展改革委 工 业 信 息 化部关于印发“节能产品惠民工程”节能汽车推广实施细则的通知》*财政将对发动机排量在规定以内的综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车（含混合动力和双燃料汽车）会给予一定的补偿。

补助条件.购买排量在1.3以下的车都有补助较gao补助5000。比如北斗星、长安之星。 进入2009年，国家开始对汽车行业推行了一系列振兴计划和政策，随着减免燃油税政策的实施，近来较受消费者关注的是“汽车下乡”政策。此前，国wuyuan在《汽车行业调整振兴规划》中提出，自卸，从2009年3月1日到12月31日，国家将安排50亿元，对农民报废三轮汽车、换购轻型载货车及购买1.3升以下排量的微型客车等，给予一次性财政补贴。

综上所述东风后双桥自卸车不属于补贴车型，是得不到补贴的。

东风系列自卸车常见故障的原因和检修方法

1、车厢举升困难

　　①油箱中油量不足：油箱滤网或管路严重堵塞；油泵有故障；不供油；举升开关(通大气)堵死，分配阀、回油阀卡死在回油阀位置；溢流阀严重失调，高压油泵渗漏；举升缸及限位阀犯卡，使通往分配主阀的气路长期接通；以及储气筒气压不足；取力器、油泵齿轮工作不良；液压油不清洁、杂质卡死分配阀等所致。判断时，若液压系统中管路堵塞应检查进油、回油口及油箱过滤器是否堵塞。若液压油太脏，应更换新油；清洗滤网，使油路畅通。

　　分配阀杆严重磨损，底盘自卸二手，使阀杆与阀体内孔的配合间隙增大，造成齿轮泵泵来的高压油从此间隙内泄回油箱。这时应更换并从新配对研磨。

　　②自卸车车厢升举缓慢无力有窜动：有空气进入液压系统，这一般为回油路不畅通，举开缸摩擦阻力过大；举升缸限位阀密合不严或失调，举升缸密封圈密封不严、磨损后工作效率下降，油箱油量不足，齿轮泵达不到规定的排油量；以及管路严重堵塞或存在泄漏等。首先观察液压油箱打开时，液面有无大量气泡溢出，然后将齿轮泵进油管路各处接头拧紧，再检查油管有无裂损，清洗液压油箱和滤网，侧翻自卸车，再松开液压缸进油管螺母排除空气，自卸车液压配件，试举升厢相看是否排除，否则可能是液压油泵油封漏气，必要时更换油封。

　　2、重载举升不起

　　多属严重**载；自卸车停在向前严重倾斜的坡道上；油液粘度太低；以及管路、阀、缸均存在泄漏故障所致。

　　3、车厢举起后自行下落

　　多为单向阀卡滞；举升缸密封圈密封不良；分配阀卡滞、没有完全到位；以及管路有泄漏。

　　4、车箱不下落

　　气压不足、不能使分配阀回油动作；或限位阀管路破损、举升开关及举升缸卡滞。

　　5、自卸车车厢举升不能停在任意位置

　　多为油液过脏，使止回阀密封不严，或分配阀、回油阀密封不严所致。

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